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Volkswagen 電動原型賽車 I.D. R Pikes Peak 概念圖正式露出，將前往派克峰爬山賽挑戰電動車最速！
2018.03.26
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電動車已成為未來不可或缺的趨勢，各家車廠無不挹注資源開發電動車款，Volkswagen預計在2025年前推出共 20 款純電汽車的 I.D.電動車計劃，第一輛則預計於2019年投入生產。而測試一輛新車性能水準的最好方法是什麼？上賽道自然是最快也最具公信力的選擇，Volkswagen 將使用電動原型賽車「I.D. R Pikes Peak」參加今年的派克峰爬山賽，目的不僅是向世人展現自家技術水平，更有意挑戰全球最速電動車的稱號。
其實 Volkswagen 於2017年就已預告將派出純電賽車參加派克峰爬山賽，近日進一步公佈 I.D. R Pikes Peak 純電賽車的模擬圖，似於 Le Mans 賽車的單座設定，擁有外型誇張的巨大空力套件，但由於派克峰爬山賽部份路段並沒有柏油鋪裝，其低趴的底盤設定屆時應會有所更動，雖然沒有公佈詳細數據，但預期將採用四輪驅動，並擁有兩具電動馬達將強大的扭力輸出至四個車輪。
派克峰國際爬山賽 (Pikes Peak International Hill Climb)，是每年於美國科羅拉多州郊外的派克峰 (Pikes Peak) 所進行的爬山賽，是全世界海拔最高、賽車性能要求也最高的越野賽事之一，有著「在雲上賽車」的稱號。比賽起點從海拔 2,866m 處朝山頂開跑，共有156個彎道，終點高達海拔 4,301m。
面對環境如此險峻的賽道，處處考驗賽車性能以及車隊調校功力，而純電車款的最大優勢在於不會出現傳統內燃機因高山空氣稀薄導致燃燒不完全效能下降的問題，去年 Acura 就用改裝輸出573hp的純電四馬達 NSX 跑出 10:03.433 的佳績，而今年擁有VAG集團豐富資源的 I.D. R Pikes Peak 更旨在挑戰2016年由 e0 PP100 所寫下的 8:57.118 的電動車最速紀錄。
其實這並不是VAG集團首次參加派克峰爬山賽，除了1987年的「雙引擎」Golf，最傳奇的當然是1984年 Audi Sport quattro S1，而近年積極參與 Formula E 更顯現目前吹起的綠能潮流，使用純電賽車參加派克峰爬山賽可說是另一個里程碑。今年派克峰爬山賽將於美國時間6月24日舉行，期待這輛純電賽車在這個充滿傳奇色彩的賽事中寫下新的一頁。
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